Fiscais relatam que há ameaça na Secretaria de Mobilidade Urbana

Um dia depois de um veículo da secretaria de Mobilidade Urbana ser multado por um fiscal da Gerência Municipal de Trânsito (GMT) e guinchado, vieram à tona relatos de que as divergências entre fiscais e gestores da pasta são antigas. De um lado, fiscais que ousam autuar veículos oficiais contam que têm horas extras cortadas, são suspensos e sofrem ameaças de represálias, as quais desencorajam o mesmo rigor por parte de outros servidores. De outro lado, o titular da Mobilidade Urbana, Miguel Passini, nega as acusações e dá o assunto por encerrado, afirmando que cumprirá a lei e alegando que tais fiscais têm problemas pessoais com a atual administração.

O agente de trânsito que autuou e mandou guinchar o veículo oficial, por estar sem tacógrafo e por ter sido adaptado para carregar objetos em vez de pessoas, contesta as alegações de Passini. O agente prefere não ter o seu nome divulgado e diz que, informalmente, ficou sabendo que estará fora da escala de horas extras:
- Ele (Passini) diz que foi preciosismo, que só tinha retirado um banco. Mas ele retirou todos os bancos do veículo, só deixou um. E se ele sabe de outras vans na mesma situação, tem obrigação de mandar os fiscais fiscalizarem. O veículo que eu tinha conhecimento de irregularidade, eu tomei atitude de autuar. A lei é para todos. Se a secretaria faz autuação para um cidadão comum, tem de multar o veículo oficial, que deveria dar bom exemplo - disse o agente, a respeito do desvio de função da van, que está registrada para o transporte de pessoas, mas estava sem os bancos transportando carga.

Na manhã de terça-feira, Passini afirmou, em uma emissora de rádio, que há dois agentes de trânsito na secretaria com uma postura isolada ao tentar prejudicar a atual administração. À reportagem, ele disse que o caso está "encerrado":
- Já pedi ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran) uma nova vistoria e que eles informem por escrito se é necessário pôr tacógrafo. Eu entendo que não. Mas se tiver de pôr, vou pôr. E se a van for multada, eu mesmo vou pagar a multa, porque eu mandei circular sem tacógrafo. A prefeitura não tem culpa - afirmou o secretário, negando que haja ameaças dentro da prefeitura.

Passini também negou qualquer punição contra o agente:
- Ele fez o papel dele, segundo o entendimento dele. O meu é contrário.

Em fevereiro, mesmo veículo já havia sido multado e vistoriado

Outro agente de trânsito, que estaria suspenso desde o dia 27 de fevereiro por 60 dias, atribui a punição ao fato de ter multado a mesma van no dia 21 daquele mês. Segundo ele, as condições desobedeciam vários parágrafos do artigo 230 do Código Brasileiro de Trânsito, como sinaleira quebrada, ausência de tacógrafo e de estepe.

Na ocasião, o agente não guinchou o veículo, mas o encaminhou para vistoria, da qual a van foi liberada sem o tacógrafo:
- Isso está errado, pois a lei exige de carros oficiais que transportam passageiros, não importa se em ruas ou rodovias, esse equipamento. O veículo já teve tacógrafo, mas ele sumiu, e ninguém investigou. Na verdade, os agentes de trânsito são um problema para a prefeitura, porque fiscalizamos uma lei federal, maior que as do município - conta.